Skoda приоткрыла Fabia нового поколения: модель сменила платформу и стал вместительнее

Skoda приоткрыла Fabia нового поколения: модель сменила платформу и стал вместительнее

До мировой премьеры новой «пятидверки» осталось совсем немного. Модели обещаны бензиновые двигатели «последнего поколения», при этом, как и прежде, на выбор предложат «механику» или DSG. Также был расширен список доступного оборудования.

 

В нынешнем, третьем по счету, поколении Skoda Fabia пребывает с 2014 года, в 2018-м модель пережила рестайлинг. В ковидном 2020-м компакт показал один из худших в своей истории результатов продаж на европейском рынке: по данным CarSalesBase, было реализовано 97 906 штук, что на 37% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, родственный по концерну хэтчбек VW Polo в прошлом году обрел в Старом Свете 169 467 владельцев (-34%, и это тоже худший показатель для еврохэтча Volkswagen). Понятно, что покупатели теперь все чаще предпочитают кроссоверы, но смена поколений все же способна взбодрить спрос на Fabia. Дебют новой Шкоды намечен на весну этого года, и марка уже запустила тизерную кампанию: первым представят хэтчбек, его-то мы и видим на фирменной картинке. Универсал останется в строю, однако его раскроют позже.

Итак, Fabia переехала на платформу MQB-A0, которая также лежит в основе еврокросса Skoda Kamiq и хэтча Skoda Scala, упомянутого «старосветского» Polo, последних Seat Ibiza и Audi A1. «Четвертая» Фабия крупнее предшественницы, но размеры пока не названы. Длина хэтчбека третьего поколения равна 3997 мм, колесная база – 2470 мм. Также в Skoda заявили о том, что новая «тележка» позволила сделать салон модели просторнее, а объем багажника вырос на 50 литров (у прежнего компакта объем грузового отсека составляет 330 литров, то есть у новой машины – 380 литров).

Skoda приоткрыла Fabia нового поколения: модель сменила платформу и стал вместительнее

Новый хэтчбек Skoda Fabia и предыдущая модель

Skoda приоткрыла Fabia нового поколения: модель сменила платформу и стал вместительнее

Новый хэтчбек Skoda Fabia и предыдущая модель

Что же касается облика, то фары Fabia стали у́же (разумеется, они светодиодные), крыша – более покатой, плюс увеличен наклон задних стоек. Ну и благодаря шпионским фото мы также знаем, что компакту досталась массивная радиаторная решетка, а задние фонари теперь заплывают на багажную дверь. Кстати, у машины на картинках нет дверных ручек, однако это лишь тизер, у серийной машины они, конечно, имеются. Внутри ждем виртуальную «приборку» и мультимедиа-систему с большим тачскрином. Кроме того, для модели заявлены новые современные системы помощи водителю, но какие именно – не уточняется.

Дизеля Skoda Fabia лишилась после рестайлинга 2018 года, и он не вернется. «Пятидверке» обещаны бензиновые моторы «последнего поколения», однако подробности компания пока не раскрыла. Зато объявлено, что Fabia сохранила «механику» и семиступенчатую роботизированную коробку DSG. Хэтч третьего поколения сегодня доступен с бензиновыми трехцилиндровыми «атмосферником» 1.0 MPI (60 л.с.) и турбомотором 1.0 TSI (95 л.с).

Skoda приоткрыла Fabia нового поколения: модель сменила платформу и стал вместительнее

Skoda Fabia предыдущего поколения

Skoda приоткрыла Fabia нового поколения: модель сменила платформу и стал вместительнее

Skoda Fabia предыдущего поколения

Skoda приоткрыла Fabia нового поколения: модель сменила платформу и стал вместительнее

Skoda Fabia предыдущего поколения

В Европе продажи хэтчбека четвертой генерации стартуют до конца текущего года, а вот новый универсал Fabia Combi якобы выйдет на рынок аж в 2023-м, хотя премьеру «сарая», конечно, могут провести раньше. До России предыдущая модель так и не добралась, «четвертую» мы тоже вряд ли увидим, ведь без локализации производства успеха не будет.

Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo в РФ: пассажирская версия с АКП Aisin

Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo в РФ: пассажирская версия с АКП Aisin

В ближайшее время на российский рынок выйдут пассажирские версии «каблучков» Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo, локализованных на заводе «ПСМА РУС» в Калуге, причём специально для нашей страны для них подготовили модификацию с 6-ступенчатой гидромеханической АКП японской фирмы Aisin в паре с бензиновым мотором.

 

В сентябре прошлого года калужский завод «ПСМА РУС» освоил выпуск «каблучков» Peugeot Partner прошлого поколения (на платформе PF2), а в этом месяце к нему присоединился родственный Citroen Berlingo. Обе машины предлагаются в двух вариантах длины кузова (4380 и 4628 мм) и с двумя двигателями на выбор: бензиновым 1,6-литровым атмосферником (115 л.с., 150 Нм) и турбодизелем того же объёма (90 л.с., 210 Нм). Коробка передач — только 5-ступенчатая «механика». Цены начинаются с отметки 1 199 000 рублей за бензиновую версию Peugeot Partner, а прайс-лист на Citroen Berlingo пока не обнародован.

Между тем по нашим данным, полученным из информированного источника, знакомого с ситуацией на заводе «ПСМА РУС», в ближайшее время гамма «каблучков» пополнится третьим клоном — Opel Combo, причём это будет уникальная, невиданная прежде конверсия.

Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo в РФ: пассажирская версия с АКП Aisin

Дело в том, что сейчас в Европе выпускается и продаётся третье поколение Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo, дебютировавшее в 2018 году, — эти машины построены на более современной модульной платформе EMP2. Марка Opel вошла в состав Groupe PSA в 2017 году, а «каблучок» Combo предыдущего поколения был перелицованным Fiat Doblo, то есть имел итальянские, а не французские корни, и версии на платформе PF2 никогда не имел. Теперь будет.

Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo в РФ: пассажирская версия с АКП Aisin

Кроме того наш источник сообщает, что вся троица будет предлагаться в России в пассажирских исполнениях с 5-местным салоном и большим багажником, и что такие машины уже плывут по конвейеру «ПСМА РУС». Более того, специально для пассажирских «каблучков» подготовлена двухпедальная версия с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin – в Европе такой у Peugeot Partner и Citroen Berlingo прошлого поколения не было: те, кто не любит выжимать сцепление, могли довольствоваться лишь 5-ступенчатой роботизированной «механикой» с одним сцеплением, и такой же суррогат ставился по желанию заказчика на «итальянский» Opel Combo.

Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo в РФ: пассажирская версия с АКП Aisin

Салон европейской версии Citroen Berlingo с шайбой-селектором режимов коробки AMT. Как будет выглядеть селектор «автомата» Aisin на машинах российской сборки, мы пока не знаем.

На «каблучках» российской сборки японская АКП будет предлагаться только в сочетании с бензиновым мотором, и только для пассажирских версий. На лихую динамику, стало быть, рассчитывать, не приходится, но такой вариант вполне устроит семейных покупателей, которым, например, не подходит Lada Largus именно по причине отсутствия двухпедальной версии. Пассажирские «каблучки» с АКП также хорошие кандидаты на роль такси — и коробка, и машина в целом заслужили вполне надёжную репутацию, можно рассчитывать на большой ресурс.

Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo в РФ: пассажирская версия с АКП Aisin

Добавим, что Peugeot Partner и Citroen Berlingo вернулись на российской рынок после годичного перерыва: до прописки в Калуге последние импортные экземпляры были распроданы дилерами в 2019 году: Partner — 47 шт., Berlingo — 50 шт. В докризисном 2014 году спрос тоже был довольно скромным: Partner тогда разошёлся в нашей стране тиражом 2258 шт., Berlingo — 2502 шт.

Как пойдут продажи сейчас, будет во многом зависеть от цен и программ стимулирования спроса — как государственных, так и от самого концерна Stellantis. Напомним, что марка Fiat теперь тоже входит в Stellantis, из чего логично вытекает вопрос — будет ли у Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel Combo клон в лице Fiat Doblo на платформе PF2? Посмотрим.

Новый семиместный кроссовер: Infiniti показала серийный QX60 следующего поколения

Новый семиместный кроссовер: Infiniti показала серийный QX60 следующего поколения

Пока что товарную модель спрятали за слоем маскировочной плёнки. Кроссовер дебютирует в текущем году.

 

Семиместный кроссовер японского бренда был представлен на основном для модели рынке – в США – весной 2012-го. Позднее в том же году стартовало производство SUV, изначально его именем было JX. Годом позже в Infiniti решили сменить название на нынешнее – QX60. Рестайлинг автомобиль пережил в 2016-ом, а сейчас в компании занимаются разработкой нового поколения модели.

Новый семиместный кроссовер: Infiniti показала серийный QX60 следующего поколения

Дилеры Infiniti в 2020 году реализовали 22 880 экземпляров QX60, что на 47% меньше, чем годом ранее. Такой серьёзный спад нельзя объяснить только последствиями пандемии коронавируса (хотя она действительно серьёзно ударила по всей отрасли в целом). Вероятнее всего, клиенты на основном для модели рынке сейчас находятся в ожидании «второго» QX60, который компания анонсировала ещё в начале осени прошлого года: тогда был опубликован тизер концепта QX60 Monograph.

Новый семиместный кроссовер: Infiniti показала серийный QX60 следующего поколения

Этот трёхрядный шоу-кар компания представила в конце сентября 2020-го. Тогда предполагалось, что серийный кроссовер следующей генерации практически не будет отличаться от прототипа. Ожидается, что у нового QX60 будет светодиодная головная оптика, установленные заподлицо дверные ручки, а радиаторную решётку, подоконную линию и задние фонари расположат выше, чем у нынешнего SUV.

Новый семиместный кроссовер: Infiniti показала серийный QX60 следующего поколения

Сейчас компания опубликовала фотографии предсерийного прототипа. Автомобиль замаскирован камуфляжной плёнкой: «второй» QX60 пока что находится на этапе дорожных испытаний. Снимки товарного кроссовера без маскировки, вероятно, появятся ближе к дате официальной премьеры новинки. Официальных изображений салона Infiniti QX60 следующей генерации по-прежнему нет (интерьер не показали даже у концепта). Есть вероятность, что внутри появится новый большой горизонтально ориентированный сенсорный экран мультимедийной системы.

Новый семиместный кроссовер: Infiniti показала серийный QX60 следующего поколения

Ближайшим родственником QX60 является Nissan Pathfinder. Напомним, модель пятого поколения дебютировала в начале текущего года. Следом на рынок выйдет и её более богато оснащённый «близнец» от Infiniti. Отметим, оба автомобиля остались на прежней «ниссановской» платформе D.

Новый семиместный кроссовер: Infiniti показала серийный QX60 следующего поколения

В компании решили поделиться не только свежими фотографиями новинки, но и некоторыми техническими данными. Новый трёхрядный кроссовер, предназначенный для американского рынка, получит такой же «атмосферник» V6 объёмом 3,5 литра, которым оснащается и «пятый» Pathfinder. У новинки Инфинити он форсирован до 298 л.с. (366 Нм), тогда как у «близнеца» отдача равна 288 л.с. (351 Нм). Двигатель идёт в комплекте с девятиступенчатым «автоматом» ZF. Отметим, для «второго» QX60 предусмотрено несколько ездовых режимов: Standard, Eco, Sport, Snow и Personal (последний водители настраивают «под себя»).

Актуальный семиместный кроссовер, продаваемый на американском рынке, оснащается 262-сильным мотором V6 объёмом 3,5 литра (максимальный крутящий момент – 334 Нм). Он работает в паре с бесступенчатой коробкой передач CVT.

Камеры автофиксации начнут фиксировать выезд на полосу общественного транспорта

Камеры автофиксации начнут фиксировать выезд на полосу общественного транспорта

Камеры начнут высылать штрафные квитанции за новый вид нарушения.

В Киеве с 15 февраля камеры автофиксации начнут регистрировать выезд автомобилей на полосу общественного транспорта. После этого водителям-нарушителям будут приходить «письма счастья» со штрафами, сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий.

По его словам, первая такая камера уже установлена ​​на бульваре Дружбы народов, 36. До сих пор она работала в тестовом режиме.

Билошицкий отметил, что уже в следующий понедельник она сможет фиксировать не только нарушения скорости движения, но и контролировать движение полосой для общественного транспорта.

Главный патрульный Киева также отметил, что система фото- и видеофиксации доказала свою эффективность. На местах, где установлены комплексы автоматической фиксации правонарушений количество ДТП с пострадавшими и погибшими снизились в три раза.

Напомним, камеры начали фиксировать нарушителей, едущих по полосе общественного транспорта или пешеходной дороге еще с июля, однако «письма счастья» тогда не рассылались.

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Компактному паркетнику французской марки полностью перекроили переднюю часть, есть обновки и в салоне. Но корму не тронули, прежними остались и моторы с коробками. Европейцы получат модернизированный кросс летом, в России же перспективы пока туманны.

 

В гамме Citroen кроссовер C3 Aircross появился в 2017-м, он построен на старой «тележке» PF1. Европейцы в целом приняли паркетник довольно тепло: с начала старта своей рыночной карьеры он обрел более 300 000 владельцев. Однако в ковидном 2020-м, по данным ресурса CarSalesBase, продажи компакта Citroen в Старом Свете просели сразу на 33% до 75 281 экземпляра. То есть рестайлинг как раз вовремя.

В компании считают, что C3 Aircross «повзрослел». Что ж, благодаря перекроенной передней части паркетник теперь действительно выглядит солиднее: квадратные блоки заменили на прямоугольные фары (они светодиодные), к ним тянется нижняя часть фирменного двойного шеврона (как у Citroen C4 нового поколения и посвежевшего хэтча C3); расположенные выше ходовые огни прежние, хотя на тизере они казались иными, зато радиаторная решетка – новая, она отныне вогнутая. Другим стал и бампер – на нем появились новая же защитная накладка и небольшие противотуманки (у дореформенного кросса последние встроены в те самые блоки). Длина модели выросла на 6 мм до 4160 мм. Корму C3 Aircross реформы не затронули

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Любопытно, что накладки Airbump – наполненные воздухом капсулы, которые защищают кузов от мелких повреждений – паркетнику так и не достались. К слову, у китайской версии (в Поднебесной модель зовется C4 Aircross) такие имеются изначально, более того, «пузыри» есть даже у хэтчбека C3..

Для кроссовера предусмотрены диски нового дизайна (16 или 17”), в палитре цветов кузова появились новые оттенки. Но если на заре своей рыночной карьеры C3 Aircross предлагал 90 различных комбинаций внешней отделки, то теперь их 70.

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Рестайлинг принёс Citroen C3 Aircross новый «взгляд» и удобные кресла, но не «пузыри»

Главная обновка в салоне – кресла, созданные в рамках программы Advanced Comfort, с дополнительными 15 мм пеноматериала и усиленной поддержкой. Правда, базовой версии такие сиденья не положены. Как и прежде, задние кресла сдвигаются на 150 мм, благодаря чему объем багажника можно увеличить со стандартных 410 до 520 литров. Экран мультимедийной системы отныне 9-дюймовый (было 7”), есть беспроводная зарядка для смартфона. Также в списке оборудования C3 Aircross значатся меняющая режим работы противобуксовочной электроники система Grip Control, цветной проекционный дисплей, системы распознавания дорожных знаков, автоторможения и автоматического переключения света фар.

Моторы прежние: в Европе обновленный паркетник предложат с бензиновой «тройкой» PureTech 1.2 мощностью 110 или 130 л.с. и четырехцилиндровым турбодизелем BlueHDi 1.5, который выдает 110 или 120 л.с. Менее мощные моторы комплектуются шестиступенчатой «механикой», остальные работают в паре с «автоматом» EAT6. Полного привода у C3 Aircross нет в принципе – только передний.

На европейском рынке старт продаж рестайлингового C3 Aircross намечен на июнь. Компактный кросс Citroen представлен и в России, но местный офис о появлении у нас обновленной модели пока не сообщал. Между тем на дореформенный паркетник в РФ спрос мизерный: в 2020-м модель разошлась по стране тиражом всего в 113 экземпляров против 202 штук в 2019-м.

Новую версию внедорожника Jeep Wrangler могут назвать Magneto

Новую версию внедорожника Jeep Wrangler могут назвать Magneto

Концепт электрической версии модели американской марки представят в конце марта. Не исключено, что у него будет собственное имя.

 

Автогигант Stellantis был образован в начале текущего года, он стал результатом объединения итало-американского концерна Fiat Chrysler Automobiles и французской группы PSA. «Старые» названия сторон-участников слияния были упразднены, однако всем брендам сохранили прежние имена. Теперь новый крупный игрок глобального авторынка занимает четвёртое место по объёму выпускаемых машин.

Недавно Stellantis подал заявку на товарный знак в Управление по патентам и товарным знакам США – речь идёт о названии Magneto. Этот документ обнаружило издание CarBuzz, согласно указанным в заявке сведениям, товарный знак распространяется на «автомобили, а именно концептуальные автомобили».

Новую версию внедорожника Jeep Wrangler могут назвать Magneto

Тизер концепта электрического внедорожника Jeep Wrangler

Сам термин, указанный в документе в качестве названия, относится к определению электрического генератора с использованием постоянных магнитов. Так что Magneto вполне подойдёт в качестве имени для полностью электрического транспортного средства. Однако многим это название покажется весьма знакомым ещё и из-за антигероя серии комиксов X-Men (сейчас правами на этого персонажа обладает Disney), он способен перемещать металлические предметы силой своего разума.

Отметим, автогиганту Stellantis сейчас принадлежит в том числе американская марка Jeep, которая недавно анонсировала скорую премьеру полностью электрической версии внедорожника Wrangler. Концепт новинки марка обещает представить в конце марта, презентация пройдёт в рамках Easter Jeep Safari в штате Юта (США).

Новую версию внедорожника Jeep Wrangler могут назвать Magneto

На фото: актуальный Jeep Wrangler 4xe

Напомним, у нынешнего внедорожника есть электрифицированная версия: речь идёт о гибриде с приставкой 4xe к названию. У него два электромотора: первый работает в тандеме с 2,0-литровой бензиновой «турбочетвёркой» и связан с коленвалом ремённой передачей. Второй заменяет гидротрансфоматор в 8АКП TorqueFlite, в трансмиссию добавлены два сцепления. При этом первое располагается между электромотором и ДВС: оно обеспечивает режим движения на электротяге. Второе находится между электромотором и коробкой передач – оно требуется для работы автомобиля в гибридном режиме либо в режиме eSave, когда приоритет отдаётся бензиновому мотору.

Новую версию внедорожника Jeep Wrangler могут назвать Magneto

Также в моторную линейку актуального Jeep Wrangler входят пара бензиновых двигателей: 2,0-литровая «турбочетвёрка» I4 с отдачей в 272 л.с. (крутящий момент – 400 Нм) и Pentastar V6 объёмом 3,6 литра мощностью 289 л.с. (352 Нм). Кроме того, в гамме числится 264-сильный 3,0-литровый турбодизель V6 (599 Нм). В пару к ним предлагаются шестискоростная «механика» и 8АКП. Помимо этого, осенью была представлена версия Rubicon 392 , которая оснащается бензиновым V8 объёмом 6,4 литра. Максимальная отдача такого мотора составляет 476 л.с. и 637 Нм.

Новую версию внедорожника Jeep Wrangler могут назвать Magneto

Напомним, после смены поколений, которая прошла в 2017 году, продажи Wrangler на домашнем рынке ощутимо выросли: судя по данным Carsalesbase, за 2018-ый дилеры реализовали 240 032 машины (+26%), что, кстати, является рекордом за всю историю модели. По итогам 2019-го года показатель немного снизился – до 228 042 шт. (-5%), а в 2020-ом упал до 201 311 шт. (-11,7%), вероятно, из-за ограничений, вызванных пандемией коронавируса. Вероятно, новая «зелёная» версия призвана расширить аудиторию модели.

Водил под мухой: Jeep удалил духоподъёмную рекламу с Брюсом Спрингстином

Водил под мухой: Jeep удалил духоподъёмную рекламу с Брюсом Спрингстином

В США разгорелся скандал вокруг рекламного ролика, снятого маркой Jeep для Супербоула. Выяснилось, что главный герой этого ролика — популярный рок-певец Брюс Спрингстин — сейчас проходит обвиняемым по делу о вождении в нетрезвом виде.

 

Супербоул — это финальная игра Национальной футбольной лиги США, одно из главных спортивных событий года в стране, и автомобильные компании в привязке к Супербоулу дружно снимают рекламные ролики, соревнуясь в креативе и патриотической патетике.

Марка Jeep в этом году сделала невозможное: привлекла к съёмкам своего ролика легендарного Брюса Спрингстина, прежде в подобных рекламных мероприятиях не замеченного. Двухминутное видео с рок-звездой было опубликовано на Ютуб-канале Jeep 7 февраля, в нём Спрингстин приезжает за рулём Jeep CJ (том самом, что пыталась скопировать Mahindra) в маленькую церковь в захолустье штата Канзас и молится там о благополучии американской нации.

Водил под мухой: Jeep удалил духоподъёмную рекламу с Брюсом Спрингстином

Церковь находится в географическом центре США, авторы фильма хотели подчеркнуть таким образом необходимость искать серединную позицию и договариваться друг с другом. Америка сейчас переживает социальный раскол, градус ненависти между республиканцами и демократами зашкаливает, де-факто введена цензура в соцсетях, агрессия стала неотличима от политкорректности, а толерантность к меньшинствам вылилась в левую диктатуру. На этом фоне призыв к единению может показаться несколько запоздалым и наивным, рекламу Jeep со Спрингстином многие подвергли критике — мол, много пафоса ни о чём.

Но подлинный скандал разразился вчера, когда американские СМИ узнали о том, что 14 ноября прошлого года Спрингстин был арестован за опасное вождение и употребление алкоголя в запрещённом месте, а именно на мысе Санди-Хук, что входит в состав Национальной зоны отдыха Gateway в штате Нью-Джерси. Пресс-служба парка подтвердила факт инцидента с 71-летним рок-музыкантом и отметила, что он не стал ничего отрицать и решил сотрудничать со следствием. Суд по его делу состоится через несколько недель.

Водил под мухой: Jeep удалил духоподъёмную рекламу с Брюсом Спрингстином

Газета Asbury Park Press со ссылкой на собственный источник, знакомый с делом, сообщает, что степень опьянения Спрингстина была далека от критической — всего 0,2 промилле вместо разрешённых в США 0,8 промилле. То есть вряд ли суд сурово накажет музыканта, прежде не привлекавшегося за вождение в нетрезвом виде. Спрингстин рос в семье с пьющим отцом, а потому с детства испытывает неприязнь к алкоголю. Сам он может иногда выпить, но совсем не много, и случай во время отдыха на мысе Санди-Хук, вероятно, был одним из таких.

Ответственные люди в Jeep решили не дожидаться суда и от греха подальше вчера удалили ролик со Спрингстином с YouTube, но его при желании легко можно найти на других каналах.

Электронная защита автомобиля от угона

Электронная защита автомобиля от угона

Практически на каждом современном автомобиле установлена автомобильная сигнализация. Автомобильные воры обращают внимание именно на технику без данного устройства, поэтому владельцу стоит перестраховаться и как можно быстрее установить такую защиту.

Популярные виды сигнализации

Наиболее популярными видами сигнализации считаются:   

  • односторонняя;
  • двухсторонняя;
  • GSM.

Даже самое простое противоугонное средство в разы повышает безопасность автомобиля.

Односторонние и двухсторонние модели

Односторонний вариант позволяет закрывать и открывать двери, багажник, капот авто. При воздействии на оставленный транспорт автосигнализация отпугнет вора или хулигана громким звуковым сигналом.

Односторонние модели не передают сигнал на пульт, поэтому владелец также услышит только сирену. Это создает некоторые неудобства, так как можно принять сирену другого авто за свою.

Двухсторонние сигнализации заметно надежнее. Помимо сирены, на пульт-брелок устройства передается сигнал о степени воздействия на машину. Например, водитель увидит, что осуществлялась попытка проникнуть в салон или багажник. Двухсторонние модели более надежны, так как имеют дополнительные преимущества. С их помощью можно дистанционно глушить мотор, проверять состояние аккумулятора.

GSM-сигнализация для автомобиля

Максимальный комфорт для автовладельца и безопасность автомобиля гарантирует установка охранного средства, работающего на технологии GSM. Это самый безопасный противоугонный вариант.

В отличие от вышеперечисленного оборудования, GSM-сигнализация работает на значительном удалении от телефона. Везде, где есть мобильная связь, местоположение машины будет зафиксировано. Односторонняя и двухсторонняя автосигнализация работает на расстоянии до 1,5-2 км. GSM-устройства стоят дороже, но обеспечивают максимально возможную защиту. 

Для владельца техники будет важной также установка иммобилайзера. Он работает с помощью специальной метки или ключа. Без таких идентификаторов двигатель просто невозможно запустить.

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Специально для немецкого рынка Skoda совместно с тюнинг-ателье ABT Sportsline выпустит 500 хэтчбеков Scala в исполнении Edition S, которые отличаются от регулярной топ-версии Monte Carlo оригинальным аэродинамическим обвесом и более мощным двигателем.

 

Дебютировавший весной 2019 года компактный хэтчбек Skoda Scala вопреки ожиданиям многих экспертов не стал угрозой для Volkswagen Golf на европейском рынке: по данным ресурса CarSalesBase, в прошлом году продано 53 156 и 285 013 шт. соответственно. Тюнеров чешская новинка тоже мало заинтересовала: например, на сайте знаменитого немецкого ателье ABT Sportsline вариантов комплексной доработки Scala вы не найдёте — только чип-тюнинг.

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Судя по всему, Skoda сама обратилась в ABT Sportsline с предложением о коллаборации, чтобы немного повысить привлекательность Scala, и таким образом на свет появилась версия Edition S, которая будет продаваться через официальных дилеров Skoda. Она сделана на базе регулярного исполнения Monte Carlo, у которого спортивным можно назвать только декор из чёрного глянцевого пластика, а техника совершенно стандартная — 1,5-литровая бензиновая «турбочетвёрка» (150 л.с., 250 Нм) в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «автоматом» DSG. До 100 км/ч такая машина разгоняется за 8,2 с, максимальная скорость — 220 км/ч.

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

На версии Edition S этот же двигатель путём чип-тюнинга форсирован до 190 л.с. и 290 Нм, в таком виде он сочетается только с ручной коробкой. Как изменились динамически качества, не сообщается, но при этом пресс-служба Skoda утверждает, что расход топлива от увеличения производительности не повысился.

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

Комплект доработок включает также спортивную подвеску с уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, оригинальные 18-дюймовые литые колёса и аэродинамический обвес от ABT: передний спойлер, накладки на пороги, диффузор под задним бампером, спойлер на крышке багажника. В стандартное оснащение также полностью светодиодные фары с анимированными указателями поворотов. Интерьер — практический такой же, как в Monte Carlo (спортивные кресла, трёхспицевый руль с кожаной обивкой, блестящие накладки на педали), но добавлен карбоновый декор. Фотографий, увы, нет.

Почти хот-хэтч: в Германии представлена мощная Skoda Scala Edition S

За Skoda Scala Edition S немецкие дилеры будут просить 33 790 евро. Для сравнения скажем, что стандартная Skoda Scala Monte Carlo с 1,5-литровым мотором на «механике» строит в Германии от 27 550 евро, а Skoda Octavia RS с 2,0-литровым 245-сильным бензиновым мотором и 6-ступенчатой МКП — от 38 940 евро.

Lexus готовит кроссовер NX второго поколения: первое изображение

Lexus готовит кроссовер NX второго поколения: первое изображение

Ожидается, что модель японского бренда, принадлежащего корпорации Toyota Motor, сменит генерацию и поступит в продажу в следующем году.

 

Lexus представил предвестника компактного кроссовера – концепт LF-NX – в 2014 году в рамках Пекинского автосалона, а производство и продажи серийного паркетника с именем NX начались в 2015-ом. По данным сайта Carsalesbase, продажи модели в Европе снижаются уже второй год подряд. По итогам прошлого года дилеры бренда реализовали 13 284 экземпляра, что почти на четверть (на 24,3%) меньше, чем годом ранее. Спад, вероятно, вызван не только последствиями пандемии коронавируса, но и тем, что поклонники марки ждут кроссовер нового поколения.

Японская компания занимается разработкой «второго» NX: ранее прототип будущей новинки фотошпионы ловили в ходе дорожных тестов в США. Эти снимки замаскированных машин дизайнер испанского издания motor.es использовал для того, чтобы создать свой вариант внешности Lexus NX новой генерации.

Lexus готовит кроссовер NX второго поколения: первое изображение

Рендер нового Lexus NX

Ожидается, что у японского кроссовера останется крупная веретенообразная решётка радиатора, при этом у автомобиля будет новая головная оптика иной формы. Производитель решил сохранить пропорции автомобиля, а также дизайн боковин (не считая формы задней стойки). Корма, как ожидается, тоже получит несколько не сильно заметных косметических изменений.

Lexus готовит кроссовер NX второго поколения: первое изображение

На фото: актуальный Lexus NX

Салон у «следующего» Lexus NX также будет иным. Вероятно, он многое позаимствует у обновлённой модели IS. У кроссовера ожидается цифровая панель приборов и современная мультимедийная система с сенсорным экраном высокого разрешения. Список оборудования включит в себя различные системы безопасности и помощников водителю.

Lexus готовит кроссовер NX второго поколения: первое изображение

В основе нового паркетника Lexus платформа TGNA-K, на которой также базируется и актуальный кроссовер Toyota RAV4. С этой же моделью «второй» NX, вероятно, частично разделит и моторную гамму. По предварительным данным, в линейке окажется два гибрида – NX 350h и подключаемый вариант NX 450h+. Кроме того, у модели будет и две версии с турбомотором – NX 250 и NX 350. Все варианты будут работать в паре с автоматической коробкой передач. Автомобили следующего поколения получат систему полного привода Direct 4.

Lexus готовит кроссовер NX второго поколения: первое изображение

На фото: салон актуального Lexus NX

Презентация нового Lexus NX, скорее всего, пройдёт ближе к концу текущего года, а в продажу машины поступят весной 2022-го. Информации о ценах, даже предварительной, пока нет. Отметим, актуальная модель представлена в том числе и в России, сейчас минимальный ценник кроссовера (с учётом действующих акций) составляет 2,6 млн рублей.

Кстати, на нашем рынке Lexus NX по итогам 2020-го разошёлся тиражом в 4662 экземпляра (-13,3%). Самой популярной моделью премиального бренда в РФ остаётся Lexus RX: по итогам прошлого года он разошёлся тиражом в 10 453 шт. и сумел нарастить продажи даже в «ковидном» сложном году (+6%).