Названы самые продаваемые автомобили в 2021 году

Названы самые продаваемые автомобили в 2021 году

Они пользуются большой популярностью.

Обнародован список автомобилей, которые популярны в Европе в 2021 году.

Volkswagen T-Roc

Практичное авто, которое всегда было популярным в странах Европы.

Dacia Sandero

Выиграла престижную премию «Автомобиль года». Экономичное авто с хорошими характеристиками.

Volkswagen Golf

Спрос на модель упал еще в 2020 году. Но она все же остается популярной.

Peugeot 208

Машина сохранила достойный уровень продаж.

Renault Clio

Авто осталось лидером на конкурентном рынке.

Vauxhall Corsa

Новое авто завоевало популярность среди потребителей.

Toyota Yaris

Машина поднялась в списке продаж в начале 2021 года.

Peugeot 2008

Семейный внедорожник был одним из лучших в своем сегменте.

Fiat Panda

Привлекательная модель в Европе, которая пользуется спросом.

Skoda Octavia

Неудивительно, что хорошо оснащенная и практичная Octavia, обновленная до четвертого поколения в прошлом году, продолжает пользоваться высокими продажами в Европе.

Ржавый 50-летний Porsche продали на аукционе за впечатляющую сумму

Ржавый 50-летний Porsche продали на аукционе за впечатляющую сумму

Сумма превзошла ожидание продавцов.

В Австралии продали с молотка раритетный Porsche 356A, который сошел с конвейера в 1958 году. И хотя авто было полностью ржавым и имело не слишком презентабельный вид, его купили за невероятную сумму — 230 тысяч долларов.

Последние 25 лет автомобиль провел в гараже, однако даже при таких хороших условий хранения его состояние значительно ухудшилось.

Ржавый 50-летний Porsche продали на аукционе за впечатляющую сумму

Элитное купе Porsche сейчас больше напоминает старый хлам, однако даже несмотря на это, автомобиль вызвал настоящий ажиотаж. Автомобиль был выставлен на торги на аукционе Shannons и там его захотели купить более 60 человек, двое из которых подняли ставку, а новый владелец отдал за него «бешеные» деньги — 230 тысяч долларов.

Ржавый 50-летний Porsche продали на аукционе за впечатляющую сумму

Интересно, что в Австралии новенький Porsche 911 2021 года выпуска можно купить за почти такую же сумму, добавив несколько тысяч долларов. По словам представителей аукциона, торги превзошли все их ожидания, ведь они ожидали выручить за машину примерно 100 тысяч.

Под капотом у Porsche 356A 1958 выпуска находится двигатель мощностью 61 л.с. с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль мог развивать максимальную скорость в районе 160 км/ч.

Ржавый 50-летний Porsche продали на аукционе за впечатляющую сумму

Ржавый 50-летний Porsche продали на аукционе за впечатляющую сумму

Ржавый 50-летний Porsche продали на аукционе за впечатляющую сумму

Новый Toyota Land Cruiser 300: первые изображения

Новый Toyota Land Cruiser 300: первые изображения

Позавчера в Сети появились новые шпионские фотографии кузова следующего поколения популярного японского внедорожника. Пользуясь ими, мы представили, как будет выглядеть новинка.

 

Нынешний Land Cruiser 200 – самый настоящий долгожитель современного автомобильного рынка, ведь он был впервые представлен аж в 2007 году. С тех пор внедорожник пережил несколько модернизаций, самая существенная из которых случилась в 2015-м, когда он получил полностью новую переднюю часть и заметно обновился сзади. Теперь же на очереди долгожданная смена поколений, и пока информации о внешности Land Cruiser 300 не так уж и много: есть лишь несколько фотографий автомобиля в белой плёнке, на которых изображены отдельные фрагменты автомобиля, а также появившиеся позавчера фото невысокого качества, где можно увидеть практически голый кузов без колёс и передней части.

Новый Toyota Land Cruiser 300: первые изображения

Рендер нового Toyota Land Cruiser 300

Можем предположить, что «лицо» нового Land Cruiser станет эволюционным развитием передней части нынешнего внедорожника. Мы изобразили вариант с увеличенной решёткой радиатора и новыми полностью светодиодными фарами с оригинальной Т-образной графикой ходовых огней, перекликающейся с будущей Toyota Tundra (ранее в Сети опубликовали фото фрагмента передней части нового пикапа). На шпионских фотографиях кузова видно, что подоконная линия станет восходящей за задними дверьми, также задние боковые окна сделают немного скошенными сверху. Скорее всего, зеркала будут установлены на ножки, как это уже сделано на новых кроссоверах RAV4 и Highlander. Сзади проглядывается форма новых L-образных фонарей, которые станут более узкими и угловатыми. Также ожидается, что внедорожник получит увеличенную до 2900 мм колёсную базу (на 50 мм больше нынешней), и это отражено на наших рендерах.

Новый Toyota Land Cruiser 300: первые изображения

Рендер нового Toyota Land Cruiser 300

Новый Land Cruiser 300 сохранит лонжеронную раму, но при этом лишится бензинового атмосферного 4.6 V8. Вместо него моторную гамму пополнят турбированные 6-цилиндровые двигатели – бензиновый 3.5 и дизельный 3.3. Также к ним может добавиться и бензиновый «атмосферник» объёмом 4 литра.

Премьера нового Land Cruiser 300 ожидается в ближайшие месяцы.

Новый Toyota Land Cruiser 300: первые изображения

Нынешний Toyota Land Cruiser 200

Новый Toyota Land Cruiser 300: первые изображения

Нынешний Toyota Land Cruiser 200

Новый Toyota Land Cruiser 300: первые изображения

Нынешний Toyota Land Cruiser 200

Сегодня в России внедорожник нынешнего поколения предлагается с двумя вариантами моторов – вышеупомянутым бензиновым 4.6 V8 мощностью в 309 л.с. и дизельным 249-сильным 4.5 V8. Самая доступная бензиновая версия оценивается в 5 412 000 рублей, дизельная – на 180 тысяч дороже. Все модификации оснащены полным приводом и 6-ступенчатым «автоматом».

Между тем, ранее мы выясняли, стоит ли покупать Toyota Highlander третьего поколения с пробегом.

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Чешская марка анонсировала лифтбек нового поколения для Китая. Специально для этой страны модель «растянули», кроме того, у такой «пятидверки» свой дизайн.

 

В Европе Skoda Octavia четвертой генерации дебютировала еще осенью 2019-го, через год она добралась и до российского рынка. А вот в Поднебесной модель лишь готовится к премьере. Совместное предприятие SAIC Volkswagen, которое отвечает за выпуск локальной версии, пока распространило три скетча новинки. Однако ее характеристики тоже известны, есть и «живые» фото, ведь модель уже внесли в базу местного минпрома. Так вот оказалось, что такой лифтбек отличается от глобального. Нет, и у предыдущей китайской Octavia были свои особенности, но в этот раз разница еще заметнее. Кстати, в Поднебесной модель нового поколения также обзавелась приставкой к имени – Pro.

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Skoda Octavia Pro для Китая

Итак, «пятидверка» для КНР крупнее «мировой»: длина равна 4753 мм против 4689 мм у нашей Шкоды, а колесная база увеличена на 44 мм до 2730 мм. Бамперы у китайского стандартного лифтбека – почти такие же, как у «горячей» Octavia RS. И пусть в переднем нет отдельных полосок ходовых огней, но на корме, как и у «заряженной» версии, красуются два трапециевидных патрубка выхлопной системы (впрочем, не исключено, что у «китайца» это лишь имитация). Кроме того, слегка подретушировали задние фонари.

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Skoda Octavia Pro для Китая

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Skoda Octavia Pro для Китая

В салоне Octavia Pro – «усеченное» трехспицевое рулевое колесо (опять же, как у Octavia RS), тачскрин мультимедийной системы вроде бы больше, чем у «мирового» лифтбека, а под планшетом идет ряд сенсорных кнопок (у глобальной модели – обычные клавиши). Вдобавок на передней панели китайской «пятидверки» есть вставка «под карбон». Маленький джойстик «автомата» — как и у машин для остальных рынков, еще «поднебесному» лифтбеку досталась виртуальная «приборка» (у Octavia в других странах такая тоже имеется).

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Skoda Octavia Pro для Китая

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Skoda Octavia Pro для Китая

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Skoda Octavia Pro для Китая

По предварительным данным, в Китае на старте продаж модель будет доступна с бензиновой «турбочетверкой» 1.4 TSI мощностью 150 л.с., которая сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой DSG. Позже, вероятно, появятся машины с турбомотором 1.2 (на прежней местной Octavia этот двигатель выдает 116 л.с.). «Атмосферник» 1.5 (113 л.с.), как пишут китайцы, из гаммы исключен.

Другая Skoda Octavia: увеличенная колесная база и «спорт» для всех

Skoda Octavia Pro для Китая

На «поднебесный» рынок Skoda Octavia Pro выйдет во втором квартале, но презентацию могут провести раньше. Лифтбек предыдущего поколения там стоит от 99 900 юаней, что эквивалентно примерно 1 138 000 рублей по актуальному курсу.

Hyundai в преддверии премьеры кроссовера «начального уровня» дразнит коротким видео

Hyundai в преддверии премьеры кроссовера «начального уровня» дразнит коротким видео

Презентация новинки корейской марки ожидается в начале следующей недели, 2 марта 2021 года. Продажи в Европе стартуют в первом полугодии.

 

У марки Hyundai на старосветском рынке показатели в целом неплохие: продажи машин (до недавнего времени) росли – постоянно с 2014 года. Конечно, по итогам 2020 года показатель упал (на 23,5%) до 418 536 экземпляров, однако, это снижение можно объяснить в том числе последствиями ограничений, введённых из-за пандемии коронавируса. В скором времени модельный ряд в Европе станет шире: уже в этом году здесь появится новый кроссовер начального уровня.

Новинка получит имя Bayon, её презентация, как стало известно сегодня, пройдёт в ближайший вторник, 2 марта. Название снова «географическое»: Байонн – это город, расположенный на юго-западе Франции. Стоит напомнить о том, что в модельном ряду Hyundai имеются Nexo, названный в честь датского города, Kona (относится к месту на Гавайях), Tucson и Santa Fe (американские города), а также паркетник Creta, имя которого – это отсылка к острову Крит.

Hyundai в преддверии премьеры кроссовера «начального уровня» дразнит коротким видео

В Hyundai распространили первый тизер нового компактного кросса в конце прошлой осени. Позже в Сети оказались шпионские фотографии тестовых прототипов (машины поймали на европейских дорогах); кроме того, замаскированный кросс сфотографировали в Корее, несмотря на то, что компания анонсировала Bayon исключительно для Старого Света, где он будет «открывать» кросс-линейку бренда. Кстати, сейчас самым доступным по цене паркетником марки на европейском рынке является Kona, а дешёвых субкомпактов Creta и Venue здесь нет.

Теперь компания показала небольшое видео будущей новинки, оно появилось на странице европейского подразделения Hyundai в соцсети Instagram. В ролике показана часть «передка» модели: видна головная оптика узкой формы, часть капота и радиаторной решётки.

Hyundai в преддверии премьеры кроссовера «начального уровня» дразнит коротким видео

Hyundai в преддверии премьеры кроссовера «начального уровня» дразнит коротким видео

Как мы отмечали ранее, если двухъярусная оптика у моделей корейского бренда уже встречалась, то фар с «клыками» пока не было. Визуально выделяется крупная решётка радиатора с «плетёным» узором. Также паркетник получил поднятые вверх задние фонари, которые соединены между собой через всю ширину кормы красной линией. Официальных изображений салона пока нет, но он успел засветиться на шпионских снимках: оказалось, что внутри Bayon почти полностью копирует хэтчбек Hyundai i20 последнего поколения.

Hyundai в преддверии премьеры кроссовера «начального уровня» дразнит коротким видео

По предварительным данным, моторную гамму Bayon позаимствует у i20: в Европе «хэтч» предлагается с бензиновыми четырехцилиндровым «атмосферником» MPI объёмом 1,2 литра мощностью 84 л.с. и 1,0-литровой «турботройкой» T-GDI с отдачей в 100 или 120 л.с. Кроме того, «пятидверка» с литровым движком может быть «мягким гибридом»: для 100-сильного варианта 48-вольтовая надстройка предлагается в качестве опции, а у 120-сильного она есть изначально. Коробки передач – пяти- и шестискоростные «механики», а также 7DCT или «умная» шестиступенчатая «механика» (6iMT, с полностью электронным сцеплением без механического соединения; разрывает связь двигателя и трансмиссии, когда педаль газа не нажата).

В продажу на старосветском рынке новинка поступит в первой половине текущего года. А вот до России Hyundai Bayon, скорее всего, не доберётся. У нас бестселлером бренда уже который год остаётся кроссовер Creta. В скором времени он сменит поколение, а пока что неплохо продаётся и нынешний паркетник: по итогам 2020-го он разошёлся тиражом 73 537 шт. и занял четвёртую строчку в списке самых востребованных автомобилей в РФ.

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на посвежевший паркетник японской марки. Судя по всему, нашей версии лишь подправили дизайн. Впрочем, не исключено, что еще перетряхнули комплектации.

 

Неделю назад российский офис Subaru объявил о том, что обновленный кросс XV доберется до дилеров в следующем месяце. Тогда же мы обнаружили на местном потребительском сайте марки тизер, который гласил, что в салонах модель появится 30 марта. А теперь там висит картинка с другой датой – 25 марта. Увы, полноценных фото с рестайлинговым Subaru XV для РФ все еще нет (на заглавном изображении – вариант для Японии). Впрочем, в плане дизайна наша версия наверняка повторила паркетник, доступный на родине марки, ведь, как и прежде, машины будут поставлять с японского завода.

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Напомним, в Стране восходящего солнца модель второго поколения (ее выпускают с 2017-го) успела обновиться дважды. Первую модернизацию она пережила в 2019-м, тогда у «пятидверки» подретушировали оптику, экран мультимедиа-системы стал больше. А год спустя Subaru XV обрел радиаторную решетку с крупными ячейками, как у американской версии (в Штатах паркетник зовется Crosstrek, его обновили в 2020-м же), и иной передний бампер. Кстати, в США кросс после рестайлинга еще обзавелся 185-сильным мотором 2.5 от Forester. А вот нашему XV такой не достался – в России паркетник сохранил прежние двигатели, об этом мы знаем благодаря ОТТС, выданному посвежевшей модели.

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Обновленный Subaru XV для Японии

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Обновленный Subaru XV для Японии

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Обновленный Subaru XV для Японии

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Обновленный Subaru XV для Японии

Итак, в РФ рестайлинговый кроссовер Subaru будет предложен с четырехцилиндровыми «оппозитниками» FB16 1.6 и FB20 2.0 мощностью 114 и 150 л.с. соответственно (150 и 196 Нм). Оба сочетаются с клиноцепным вариатором Lineartronic, оба же «питаются» бензином АИ-95. Полный привод – уже «в базе».

Нового оборудования в сертификате не обнаружено, хотя не исключено, что комплектации перетряхнули. Ну а так для Subaru XV по-прежнему предусмотрены климат-контроль, подогрев руля и передних кресел, люк в крыше, мультимедиа-система с навигатором, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль (с двумя камерами для контроля дистанции до впереди идущего автомобиля), системы мониторинга «слепых» зон и автоматического переключения света фар.

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Дореформенный Subaru XV для России

Обновлённый Subaru XV приедет в Россию с прежними моторами. И раньше, чем ожидалось

Дореформенный Subaru XV для России

Дореформенный кроссовер сегодня стоит от 2 079 000 рублей, рестайлинговый, видимо, окажется дороже. Минувший год Subaru XV завершил в России в «минусе»: реализовано 666 автомобилей против 1044 единиц в 2019-м.

Между тем в 2021-м Subaru готовит для РФ еще одну премьеру – летом должны открыть прием заказов на внедорожный универсал Outback нового поколения, который дебютировал аж два года назад.

Mercedes-Benz расширит аудиторию покупателей C-Class за счёт «зелёной» версии

Mercedes-Benz расширит аудиторию покупателей C-Class за счёт «зелёной» версии

Электрический вариант модели, вероятно, появится ещё не скоро. Скорее всего, клиентам в Европе придётся подождать как минимум до 2024 года.

 

Mercedes-Benz C-Class хоть и остаётся весьма популярным на старосветском рынке, однако за последние несколько лет продажи модели заметно снизились: так, по итогам 2017 года автомобиль с заводским индексом W205 разошёлся тиражом 176 915 единиц, а по итогам 2020-го дилеры реализовали лишь 81 909 экземпляров. Результат почти на 43% меньше по сравнению с прошлогодним и в два раза меньше, если сравнивать с пиковым значением. Этот спад, вероятно, был вызван последствиями пандемии коронавируса, а также ожиданием клиентов выхода нового C-Class. Кстати, немцы представили новинку с индексом W206 в начале текущей недели.

Mercedes-Benz расширит аудиторию покупателей C-Class за счёт «зелёной» версии

На фото: Mercedes-Benz C-Class нового поколения

Модель нового поколения позаимствовала немало от недавно представленного S-Class. У следующего C-Class лобовое стекло и салон сдвинуты назад, головная оптика имеет более узкую чем у предшественника форму, а задние фонари седана теперь имеют дополнительные секции на крышке багажника (ранее подобные элементы были у купе, кабриолетов и на задней двери универсалов). В салоне – виртуальная «приборка» диагональю 10,25 дюйма (в богатых версиях – 12,3 дюйма), за доплату доступен проекционный дисплей. В центре располагается вертикальный планшет фирменной мультимедийной системы, его размер – либо 9,5, либо 11,9 дюйма.

Mercedes-Benz расширит аудиторию покупателей C-Class за счёт «зелёной» версии

Как мы сообщали ранее, в основу новой «цешки» легла та же модульная платформа MRA, на которой базируется Mercedes-Benz S-Class. В моторной гамме числится модернизированный 2,0-литровый дизель OM 654 M, его отдача – 200 или 265 л.с., а максимальный крутящий момент – 440 Нм или 550 Нм соответственно. Теперь он входит в состав умеренной 48-вольтовой гибридной системы EQ Boost со стартером-генератором (даёт дополнительные 20 л.с. и 200 Нм, которые помогают при трогании и в первые секунды разгона). Такой же электродовесок есть у бензинового мотора M 254, в списке версий: C 180 (объём мотора – 1,5 литра, мощность – 170 л.с.), С 200 (1,5 литра, 204 л.с.) и C 300 (2,0 литра, 258 л.с.). В пару ко всем двигателям предлагается девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic.

Mercedes-Benz расширит аудиторию покупателей C-Class за счёт «зелёной» версии

На фото: салон Mercedes-Benz C-Class нового поколения

В дальнейшем компания намерена увеличить количество вариантов, доступных покупателям C-Class. Речь идёт об электрической версии, которая пополнит «зелёную» линейку EQ. Напомним, в скором времени её пополнят модели сегмента SUV – EQA и EQB, а позже будут представлены EQE и EQS. Отметим, первенцем семейства является кроссовер EQC, который по итогам 2020-го (первый полноценный год продаж) разошёлся тиражом в 14 645 машин.

Как сообщает Autocar со ссылкой на топ-менеджера Mercedes-Benz Маркуса Шефера, в основу электроверсии С-Class ляжет новая электрическая платформа бренда – MMA, а не «тележка» MEA, на которой базируются представители линейки EQ. В компании пояснили, что платформа MMA предназначена для компактных автомобилей марки, а впоследствии будет использоваться и для среднеразмерных моделей.

Mercedes-Benz расширит аудиторию покупателей C-Class за счёт «зелёной» версии

Пока точные сроки появления «зелёной» версии Mercedes-Benz C-Class не сообщаются. По данным британского издания, электрокар, рассчитанный в первую очередь на европейцев, будет представлен не раньше 2024 года.

Тем временем, заказы на новый С-Class с ДВС европейские дилеры начнут принимать в конце марта, а живые продажи этого автомобиля стартуют летом 2021-го. В России заявки от клиентов ждут во втором квартале текущего года.

Haval показал новый кроссовер: к Большой собаке присоединится Красный кролик

Haval показал новый кроссовер: к Большой собаке присоединится Красный кролик

Новинку позиционируют как еще одну модель «начального уровня», в гамме бренда свежий кросс, возможно, вытеснит F5.  На домашний рынок паркетник должен выйти грядущей весной.

 

Концерну Great Wall, судя по всему, понравилось давать своим новым моделям звучные имена вместо индексов. Так, в прошлом году в линейке принадлежащего автогиганту Haval появились кроссоверы Chulian и DaGou (в переводе с китайского – Первая любовь и Большая собака соответственно), у «электрической» марки Ora теперь есть хэтч Хорошая кошка (Haomao), а для люксового бренда Wey создали целую «кофейную» серию, первенцем которой стал паркетник Mocha. И вот снова пополнение в гамме Хавейла – к премьере готовится кросс Chitu, он же Red rabbit или Красный кролик. Кстати, имя Chitu носил конь китайского полководца Люй Бу (умер в 198 году – полководец, а не конь).

Сама марка пока распространила одну полноценную картинку и один эскиз модели. Однако этот паркетник мы уже видели: минувшей осенью его фото и основные характеристики «слил» минпром КНР. При этом у машины на официальном изображении другая радиаторная решетка – с вертикальными клиньями вместо сетки. Не исключено, что перед нами «оспортивленный» вариант. Другие особенности экстерьера – сужающиеся фары, объединенные в блоки с противотуманками вертикальные ходовые огни и сделанные в виде единой широкой плашки задние фонари. Салон еще не засвечен.

Haval показал новый кроссовер: к Большой собаке присоединится Красный кролик

Haval Chitu

Haval Chitu построен на новой платформе Lemon, которая также лежит в основе Haval Chulian, DaGou и «третьего» H6. Длина свежего паркетника равна 4450 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1618 мм, колесная база – 2700 мм. Отметим, родственный Chulian чуть длиннее (4472 мм), но расстояние между осями у машин совпадает. Прежде для Chitu был заявлен только один мотор, он такой же, как у брата: бензиновая «турбочетверка» GW4G15K 1.5 мощностью 150 л.с. Однако теперь китайские профильные медиа пишут, что новый кроссовер якобы предложат еще и со 184-сильным турбомотором GW4B15C 1.5 (у Chulian такого пока нет). Привод же, скорее всего, лишь передний.

Haval показал новый кроссовер: к Большой собаке присоединится Красный кролик

Haval Chitu на фото минпрома КНР

Haval показал новый кроссовер: к Большой собаке присоединится Красный кролик

Haval Chitu на фото минпрома КНР

Haval показал новый кроссовер: к Большой собаке присоединится Красный кролик

Haval Chitu на фото минпрома КНР

В Haval новинку называют моделью «начального уровня» — и то же самое говорили о Chulian (от 78 900 юаней или 899 000 рублей), хотя в линейке марки есть и более доступные кроссоверы. Возможно, Chitu окажется чуть дешевле брата.

Некоторые китайские СМИ полагают, что этот SUV придет на смену Haval F5. Косвенным подтверждением можно считать то, что на прошлогодних снимках сертификационного органа было несколько шильдиков с названием, среди них – Carnival (в переводе с китайского, конечно, но все равно: привет, Kia!), Player, Brother и знакомый индекс F5. То есть, видимо, Haval все же думал о том, чтобы продвигать паркетник в качестве «эф-пятого» нового поколения.

Haval показал новый кроссовер: к Большой собаке присоединится Красный кролик

Haval Chitu на фото минпрома КНР

В Поднебесной Chitu ждут весной, позже кроссовер, вероятно, отправят на экспорт, хотя для зарубежных рынков наверняка подберут другое имя. Что же касается России, то у нас, по неофициальным данным, ближайшей премьерой Haval станет Chulian (но тоже под другим названием), причем его выпуск якобы наладят на тульском заводе.

Новый универсал Peugeot 308: первые изображения

Новый универсал Peugeot 308: первые изображения

Позавчера в Сети были опубликованы первые шпионские фотографии нового французского универсала, пользуясь которыми мы составили представление о том, как будет выглядеть автомобиль.

 

Пежо 308 нынешнего (второго по счёту) поколения в кузове 5-дверный хэтчбек был продемонстрирован в сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне. Кстати, он стал обладателем титула «Европейский автомобиль года-2014», и в этом же году на рынок вышел универсал с приставкой SW. В 2017-м автомобиль получил рестайлинг, и теперь подходит время для смены поколений. Тестовые экземпляры хэтчбеков уже достаточно давно попадаются в объектив фотошпионов, а вот универсал был замечен впервые. Его кузов пока скрыт под толстым слоем камуфляжа, однако кое-что уже можно разглядеть. Передняя часть будет выполнена в стиле других новинок французского бренда, при этом решётку сделают заметно крупнее по сравнению со старшей моделью 508. Форма фар пока не прослеживается, однако уже видно, что новинка получит длинные вертикальные светодиодные «клыки» по краям передней части и несколько вертикальных же сегментов в самих фарах. Номерной знак будет располагаться в самой нижней части бампера.

Новый универсал Peugeot 308: первые изображения

Сбоку можно выделить горизонтальную выштамповку, проходящую от фар до фонарей и «исчезающую» в районе центральной стойки. Подоконная линия расположится выше по сравнению с нынешним 308-м. Сзади можно ожидать появление ещё одного фирменного элемента внешности новинок бренда – фонарей, визуально объединённых с помощью контрастной декоративной вставки. Правда, в отличие от других моделей Пежо, фонари получат горизонтальные светодиодные элементы вместо вертикальных. Судя по шпионским фотографиям, универсал получит увеличенную колёсную базу, подобно нынешней модели, показатель которой выше на 110 мм по сравнению с хэтчбеком (2730 против 2620 мм).

Новый универсал Peugeot 308: первые изображения

Новый Peugeot 308 будет построен на модернизированной платформе EMP2, позволяющей создавать гибридные модификации. Более того, каждая версия новой модели будет в той или иной степени электрифицирована – начиная с мягких гибридов (так называемые mild-hybrid) и до plug-in гибридов, то бишь подключаемых гибридных электромобилей. Помимо хэтчбека и универсала ожидается появление и кросс-версии с увеличенным клиренсом и внешними доработками.   

Премьера нового 308 может состояться уже в этом году.

Новый универсал Peugeot 308: первые изображения

Нынешний Peugeot 308 SW

Новый универсал Peugeot 308: первые изображения

Нынешний Peugeot 308 SW

Новый универсал Peugeot 308: первые изображения

Нынешний Peugeot 308 SW

Сегодня в России модель 308 официально не представлена, однако предлагается седан 408, сделанный на базе «триста восьмого» хэтчбека первого поколения. Минимальная стоимость составляет 1 199 000 рублей за версию с «механикой» и 115-сильным мотором 1.6. Вариант с «автоматом» обойдётся на 87 тысяч дороже. Самый мощный 150-сильный седан с турбомотором того же объёма и АКПП оценивается в 1 399 000 рублей. Кроме того, есть дизельная модификация 1.6 HDI (114 л.с.) с механической коробкой – от 1 308 000 руб.

Напомним, совсем недавно мы провели тест-драйв нового кроссовера Peugeot 2008.

Поправки переносятся: изменения в процессе техосмотра машин отложили до осени

Поправки переносятся: изменения в процессе техосмотра машин отложили до осени

Новые правила проведения ТО должны вступить в силу через несколько дней, 1 марта 2021 года. Теперь этот срок, по сути, перенесли на начало октября.

 

Власти РФ ещё несколько лет назад выяснили, что примерно 80% от общего количества автовладельцев не отправляют свои машины на обязательную проверку их технического состояния. Вместо этого они покупают так называемые «серые» – фальшивые – диагностические карты. Из-за этого была разработана масштабная реформа техосмотра: часть её нововведений должна вступить в силу в ближайший понедельник, 1 марта.

Поправки переносятся: изменения в процессе техосмотра машин отложили до осени

На самом же деле новые правила проведения техосмотра, по сути, начнут действовать 1 октября 2021 года. О том, что отсрочка необходима, накануне заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. По его словам, «разного рода накладки», а также неизбежные очереди недопустимы в нынешних условиях распространения коронавируса. Как сообщает «Коммерсант», он считает, что к новому сроку вступления изменений в силу система уже будет работать «без сбоев», а значит, не будет и угроз для здоровья людей (в связи с эпидемиологической обстановкой).

Об угрозе появления очередей ранее заявляли в Российском союзе автостраховщиков (РСА) – под контролем этой организации сейчас находится техосмотр машин. Так, в РСА отметили, что сейчас в стране недостаточно операторов ТО, которые в дальнейшем получат разрешение вести деятельность согласно новым требованиям: часть из нынешних игроков рынка напрямую заявили о том, что уйдут из бизнеса. Недавно об этом же сказал и глава ГИБДД Михаил Черников. По его словам, только в 69 регионах РФ есть пункты техосмотра в необходимом количестве, при этом не все они, вероятно, смогут продолжить свою деятельность после вступления новых норм в силу. Кстати, проблемы есть не только в российской «глубинке», но и в Москве.

Поправки переносятся: изменения в процессе техосмотра машин отложили до осени

Сейчас у операторов ТО нет системы электронных очередей: по этой причине перед пунктами осмотра машин могут начать выстраиваться длинные «живые» очереди. Согласно нормативам, за восьмичасовой рабочий день одна диагностическая линия может пропустить не более шестнадцати легковых автомобилей. Предполагалось, что в перспективе это может вызвать массовый отказ от техосмотра и от ОСАГО (диагностические карты нужны, чтобы оформить страховой полис).

Перенести дату официального вступления изменений в силу невозможно: этот срок закреплён в различных уже утверждённых постановлениях, а «поправленный» закон о ТО уже подписан президентом РФ. Поэтому правительство решило отложить срок вступления нововведений в силу по-другому: по данным издания, действие тех диагностических карт, срок которых заканчивается после 1 марта, будет продлён до 30 сентября 2021-го. Это значит, что указанным автовладельцам в ближайшие семь месяцев не надо будет отправлять свою машину на осмотр.

Поправки переносятся: изменения в процессе техосмотра машин отложили до осени

Действие диагностических карт продлят по аналогии с водительскими правами в прошлом году. Сообщается, что это решение будет оформлено в виде поправок к постановлению правительства №440 от 3 апреля 2020 года «О продлении действия разрешений и иных особенностях в отношении разрешительной деятельности в 2020 и 2021 годах». Также этот документ даст отсрочку и тем автовладельцам, которым в указанный период необходимо впервые отправить машину на ТО.

Вероятно, власти ожидают, что за время очередной отсрочки операторы ТО подготовятся к вступлению в силу изменений и получат необходимые разрешения (чтобы дефицита пунктов техосмотра в стране не было). Кроме того, за этот период, возможно, будет создана система электронных очередей. Однако, нынешние операторы ТО от решения по продлению действия диагностических карт отнюдь не в восторге: не ясно, как этот сектор бизнеса будет выживать, если в течение ближайших семи месяцев действующие игроки останутся без клиентов.